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二战早期的直升机仍处于研发的低级阶段，但它们在这场人本性干戈中饰演了贫窭变装。领先的一些旋翼遨游器，包括自转旋翼机，被用于实行多种任务，包括观测、救助和运载。值得一提的是，到二战时期，德国以及宇宙上其他几个国度还是得胜研发出我方的直升机，或掌抓了具备后劲的容貌。第二次宇宙大战成为了这种相对新式遨游器初次参与构兵行径的舞台。

尽管直升机不像构兵机或轰炸机那样野蛮使用，但这种遨游器为航空职业的曩昔奠定了基础。本篇实际将先容七种在二战时间出身的旋翼遨游器。我们当今启动！

Focke-Achgelis Fa 223 “巨龙”（Drache）

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Focke-Achgelis Fa 223 “巨龙”是由德国“福克-阿赫格利斯”公司在1930年代末基于Focke FA-61直升机研制出的第一种批量分娩的运载直升机。其部分工夫参数如下：

旋翼直径：12 米 两个旋翼之间的轴距：12.5 米 机身长度：12.25 米 高度：4.35 米 空重：3180 千克 平方升起分量：3860 千克 最大升起分量：4315 千克 发动机类型：1 台 Bramo 323 活塞式发动机（BMW-301R） 输出功率：1000 马力 最大遨游速率：176 公里/小时 巡航速率：120 公里/小时 横向遨游速率：10 公里/小时 实用航程：700 公里 爬升率：24 米/分钟 实用升限：4880 米 机组东谈主员：2 东谈主 载荷技艺：可搭载最多 4 名士兵或 500 千克货色 火器装备：1 挺 MG 15 机枪

Fa 223 “巨龙”在二战中由德军空军（Luftwaffe）小规模进入使用，主要用于运载和观测任务。这种直升机曾活跃于东线和西线战场，实行诸如东谈主员运载、伤员除去、空中影相观测和补给任务。

举例，在1945年2月至3月间，一架Fa 223曾被用于与其时正被苏军围困的格但斯克（Danzig）保持联接，并径直在城市街谈上起降。在此次穿越两条前列的遨游中，它还创下了旋翼遨游器的航程宇宙记录。

Fa 223的分娩时分为1942年至1945年，系数制造了18架。值得强调的是，Fa 223为自后的直升机想象打下了坚实基础。

Sikorsky R-4 “悬蜂”（Hoverfly）

Sikorsky R-4 “悬蜂”（Hoverfly）是好意思国首款批量分娩的直升机，为一种轻型多用途机，接纳传统的单旋翼布局。该机由伊戈尔·西科斯基率领想象。部分性能参数如下：

机组东谈主员：1东谈主 主旋翼直径：11.6米 机身长度：14.7米 机身高度：3.8米 空机分量：952千克 最大升起分量：1152千克 能源安设：1台华纳 Super Scarab（R-500-3）发动机，功率165马力 最大速率：132公里/小时 巡航速率：105公里/小时 能源升限（动态升限）：2340米 航程：370公里

该直升机主要用于通讯联接、观测和救助任务。从1944年4月起，R-4B型（陆军代号）被好意思国军用航空单元进入实战使用。在好意思国舟师和海岸警卫队中，该机被定名为HNS-1。在英国武装部队中，这款直升机被称作“Hoverfly-I”，用于反潜巡查和为王室处事。

该机分娩时分为1942年至1944年，系数制造了131架。

Flettner Fl 282 “蜂鸟”（Kolibri）

Flettner Fl 282 Kolibri 是第二次宇宙大战时期的德国直升机。其性格包括：固定式起落架、两具共轴旋翼（彼此交错旋转的两个主旋翼）、尾梁上无尾桨。能源系统为一台布拉莫 Sh14A 星形活塞发动机，功率为160马力。部分工夫参数如下：

最大速率：150 公里/小时（海平面） 航程：170 公里 遨游高度：3300 米 悬停高度：300 米

该机的原型首飞于1941年，量产时分为1941至1943年间，共建造了约20至25架。该机莫得固定火器。

主要用于反潜作战、观测、不雅察和战场勘测任务。直升机常用作观测平台，疏浚德国结束舰赶赴友军潜艇场合位置，也可用于对地观测和敌方阵脚不雅测。

兴致的是，据称1945年春天，在苏军行将攻占布雷斯劳（今波兰弗罗茨瓦夫）时，一架“蜂鸟”直升机将该市的SS高等主座汉克（Hanke）精巧撤出，汉克自后成为终末一任“SS最高率领”（Reichsführer-SS）。

“欧米伽-2”（Омега-2）

“欧米伽-2”是由伊万·帕夫洛维奇·布拉图欣想象的一种双座、双发、双旋翼横向布局直升机。于1944年9月15日完成制造并启动工场测试。其部分参数如下：

主旋翼直径：7 米 机身长度：8.2 米 机身宽度：14.2 米 空重：1880 千克 最大升起分量：2300 千克 发动机类型：2 × МГ-31Ф 活塞发动机，每台功率 350 马力 最大速率：170 公里/小时 实用航程：250 公里 实用升限：3000 米 静止悬停高度：700 米 机组东谈主员：1 东谈主

“欧米伽-2”是苏联首款达到实用水平并具备批量分娩后劲的直升机。但是，МГ-31Ф发动机在干戈时间停产，且无推测还原分娩，因此该机未能进入批量分娩，仅停留在考试机阶段。

自1945年秋季起，“欧米伽-2”被用于遨游员的教悔任务，并于1946年参加了在莫斯科图希诺机场举行的空中校阅。之后由于发动机故障且无备件，飞机被停飞并退役。

值得一提的是，1946年苏联政府为赏赐“欧米伽”项盘算推算孝顺，授予布拉图欣、尤里耶夫（B. N. Юрьев）等多位想象东谈主员斯大林奖。

А-7

А-7 是苏联的一种有翼两座旋翼机，由尼古拉·卡莫夫想象，配有三桨叶转子。它是宇宙上第一种作战用旋翼机，亦然苏联第一种批量分娩的旋翼遨游器。

主要性能参数：

发动机：风冷 M-22 发动机，功率 480 马力； 最大速率：218 公里/小时； 升起分量：2300 公斤； 最大载荷：800 公斤； 遨游陆续时分：4 小时； 实用升限：4700 米。

1. 结构：

机身为钢管桁架结构，分为三个部分：安装有油箱的发动机舱、遨游员和不雅察员孤苦的座舱，以及尾梁部分。

2. 火器装备：

装备有三挺机枪：前部为带弹链供弹的同步 PV-1 机枪，可通过螺旋桨射击；后部为一座环形炮塔上的双联 DA-2 机枪，用于后方防护。后期型号在机翼下加装了挂架，可捎带四枚 FAB-100 炸弹和六枚 RS-82 非制导火箭弹。

A-7参加了苏芬干戈，在天农业航空功课中发达雅致。在卫国干戈爆发后，A-7 愈加出名：1941 年组建了一支孤苦的旋翼机中队，在斯摩棱斯克西部前列用于协助炮兵校射。此外，A-7 还用于夜间遨游，在敌方阵脚上空投传单，并在运载方面也有不俗发达——终末一次实行任务是为游击队提供联接。

尽管 A-7 被想象时磋议过行动膺惩机的可能性，但该中队从未被用于打击敌方大地部队。

兴致的是，曾有一次 A-7 与一架 Fokker D.XXI 构兵机交战，A-7 驾驶员沃龙佐夫欺诈旋翼机的高活泼性击伤了敌机。

Cierva C 30

Cierva C.30 是一种由西班牙裔英国工程师胡安·德·拉·谢尔瓦想象的观测旋翼机。

主要性能参数：

主旋翼直径：11.38 米； 机长：6.01 米； 高度：3.38 米； 空重：553 公斤； 设施升起分量：816 公斤； 发动机：阿姆斯特朗·西德利 Genet Major IA 活塞式发动机，功率 142 马力； 最大速率：177 公里/小时； 巡航速率：153 公里/小时； 实用航程：459 公里； 乘员：2 东谈主。

C.30 首飞于1932年，由曼彻斯特的“阿芙罗”飞机厂制造。1934–1935 年间共分娩了 77 架 C.30A 型，其中 49 架委用英邦原土用户，28 架出口。该型号也被授权在其他国度分娩：

德国 Focke-Wulf 工场制造了约 40 架，使用西门子Sh.14B 发动机； 法国 Liore et Olivier 工场制造了 LeO.301 型，使用 Salmonson 9N 发动机。

Cierva C.30 比较早期旋翼机操控更佳、自如性更强，二战时间在英国军中使用野蛮。1943年夏天，扫数入伍的 C.30 被编入一个中队，该中队成为英国部队中独一透彻由旋翼机构成的单元，主要用于观测和炮兵校射。由于其短距升起技艺，相称符合在偏远和地形复杂地区功课。

Kayaba Ka-1

Kayaba Ka-1 是一款日本在二战时期研制的观测旋翼机，由日本“萱场工业”制造，主要用于近距离观测（包括海上观测）、炮兵火力改换以及反潜作战。

主要性能参数：

长度：6.68 米； 高度：3.1 米； 主旋翼直径：12.2 米； 空重：775 公斤； 最大升起分量：1170 公斤； 发动机功率：240 马力； 最大速率：165 公里/小时； 巡航速率：115 公里/小时； 实用航程：280 公里； 实用升限：3500 米； 乘员：1-2 东谈主； 火器装备：可挂载两枚 60 公斤深水炸弹。

使用历史：

1944 年 8 月至 11 月时间，Ka-1 曾部署在“秋津丸”号上。这是独一能在其短跑谈上安全起降的遨游器类型。 从 1945 年 1 月 17 日起，Ka-1 启动从壹岐岛的机场挪动实行反潜巡查任务。 1945 年 5 月起，在对马岛上陆续进行对对马海峡与朝鲜海峡海域的巡查任务。

系数分娩了 98 架 Ka-1 和 Ka-2 两种型号开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口。

发布于：黑龙江省